引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1518542161/

1: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:16:01 ID:dT5
ツーリングしかしないんだけど大丈夫かな

2: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:17:04 ID:H94
バイク自体キツイ乗り物だから割り切ればOK

3: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:17:48 ID:dT5
>>2
気合いがあればいけるかな

4: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:19:10 ID:H94
>>3
そだねマルチに使うならメガスポって手もあるし

5: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:20:30 ID:dT5
>>4
やっぱ慣れと気合いでいけるもんか
メガスポってどんなのを言うの?

6: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:21:53 ID:H94
>>5
ZZ-R1400とか隼とかゴツイやつ

7: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:24:30 ID:dT5
>>6
あーああいう系か
ボリューム感が凄くて重そう
速すぎて怖そうなんだけど大丈夫なの
交差点曲がる時吹っ飛びそう

8: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:29:23 ID:H94
>>7
止まってるとやはり重さ感じるけど走りだせば400となんもかわらん
アクセルひねると異次元になるけどw

10: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:37:43 ID:dT5
>>8
ほぅそんな感じなんか
確かにサーキット行くわけでもないしメガスポも視野に入れてみるわ
外見的にはZZR1100がいいな
新しすぎないやつでオススメある?

11: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:41:05 ID:H94
>>10
ZZ-Rなら中古のタマも多いしいいんじゃないかな
他は変態GSX-Rとかもw

12: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:47:48 ID:dT5
>>11
gsxrって種類いっぱいでよくわからんだよな
750とか600あたりも良さげだね
んーリッターはデカすぎる気がする

9: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:33:41 ID:5PI
SSと比べるとメガスポのほうが姿勢楽だし高速も楽じゃん?

13: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:48:50 ID:dT5
SSというかフルカウルが欲しいみたいだ俺は

14: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:51:39 ID:H94
>>13
デカイの買っとけば良いと思うけどなぁ良くつかいきれないとかいうけど
使い切る必要ないし半端な排気量だとまた上がほしくなるし

15: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:57:05 ID:dT5
>>14
そうそう
持て余しそうでさ
ミドル?っていうの?
エンジンが回ってる感が楽しそう
まあツーリングしかしないんだけどさ

17: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:01:13 ID:H94
>>15
わかる、単車は回してナンボっておもう でも400でも2速全開で
法定速度こえちゃうしなぁ タマすくないけどツインとかもあるけどね

16: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)02:59:39 ID:5PI
リッターのほうがトルクあるから中低速楽だよ
ミドルクラスのほうが回さないといけないからシビアだけど回せるからミドルが好きな人もいるし

18: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:04:50 ID:dT5
ミドルとツインで思い出したんだがドカティの749ってどうなの
やはりあれはガチのサーキット向けか...乾式クラッチ?だっけ
外見的にはかなり好き

19: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:05:42 ID:dT5
一時期凄い悩んでたんよ

20: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:09:59 ID:H94
ツインは思いのほか下が弱いから街中では気つかうらしい
4発のほうが以外にエンストしにくい

21: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:10:51 ID:Lsf
749は低速トルクそんなないしクラッチワークとアクセルワークで下道だときついと思うよ

22: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:14:48 ID:dT5
>>21
マジかぁ
下道メインののんびりツーリングにはやはり不向きかー
あとついでに聞いておきたいんだが、乾式クラッチって凄い気を使うって聞いたんだが湿式と比べてそんなに違うの?
乗った瞬間から分かるくらい?
エンストしやすい?

23: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:18:56 ID:H94
乾式単板はキレ繋がりがシャープだけにエンストしやすいあとうるさいw

24: 名無しさん@おーぷん 2018/02/14(水)03:22:04 ID:Lsf
まあ半クラでダラーっと発進する感じじゃないけど慣れでしょ